“我的預期比政府工作報告高一點，如果經濟增長的勢能保持下去，今年全國GDP增速達到5%以上是有可能的。”3月7日，中國(深圳)綜合開發研究院院長樊綱在馬洪基金會“問勢2023”理事報告會上表示。

　　會上，樊綱以“中國經濟波動與長期增長”為題作主旨演講。他認為，2022年“基數”較低，今年全國處于“低水平下的復蘇”，GDP增長率可能達到5.5%，旅游行業等有望迎來爆發式增長。但更值得關注的問題是2024年能否保持較高增長，以及如何面對長期的變數與挑戰。

　　樊綱表示，我國具有價格相對平穩、巨額順差、匯率基本穩定等積極因素，在智能汽車、新能源、數字經濟、生物醫藥等賽道上培養了新的增長點。然而，從近日ChatGPT的問世可以看出，中國欠缺革命性的創造。如果不能在自主創新能力上緊追，并打造一個有效的創新機制，與發達國家之間的差距將難以縮小。

　　中國的發展應遵循“開放模式”

　　去年7月，國家統計局新聞發言人在回答記者提問時指出，經眾多機構和學者測算，多數結論認為現階段中國經濟潛在增長率在5.5%至6.5%之間。未來，隨著中國經濟體量增大，勞動力資源環境約束增強，潛在增長率水平將逐步降低。

　　“當前研究經濟增長，脫離了知識要素是解釋不了問題的。”樊綱指出，隨著要素增長結構的變化，當前全球對經濟潛在增長率的測算不是僅看勞動力，還要看人力資本。而我國自2010年以后已很少依靠勞動密集型增長，更多轉向資本密集型和知識密集型增長。

　　樊綱認為，對發展中國家來說，知識的增長一方面靠自主學習和研發，另一方面是靠“后發優勢”，學習、引進、消化、吸收外部要素的“溢入”，以較低的成本、較快的速度增加自身的人力資本、知識總量與技術創新能力。

　　“后發國家無需從頭開始做研究，不用耗費大量的前期研發成本和時間，也節省了新事物從產生到商業模式的形成所需的大量試錯成本。”樊綱說。

　　他認為，美國的“科技遏制”戰略正是要切斷知識溢出的各種渠道，阻礙我國企業發揮“后發優勢”，導致難以用較低成本獲取全球高新技術，無法充分利用國際分工的比較優勢，也難以更快的速度擴大國際市場。這迫使我國以更大的成本、更長的時間進行自主研發，導致潛在的增長速度放緩。

　　在此背景下，樊綱強調，下一階段中國的發展應遵循“開放模式”，更加全面對外開放，努力擴大與其他國家的經貿交往與合作，吸收更多知識外溢。另一方面，要深化國內市場化改革，努力發展國內統一大市場，同時加大自主創新投入，鼓勵創新創業。

　　打造有效的創新機制

　　談及中國經濟的新增長點，樊綱列舉了智能汽車、新能源技術與設備、人工智能、數字經濟、生物醫藥等賽道。

　　數據顯示，2022年中國新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長超過120%。在新能源汽車的強勢帶動下，2022年我國汽車出口總量突破300萬輛，達到311.1萬輛，同比增長54.4%，超過德國成為全球第二大乘用車出口國。

　　樊綱認為，新能源汽車實現“彎道超車”，補足傳統車企的劣勢，一方面得益于產業政策、政府補貼等超前部署，另一方面得益于特斯拉等品牌的引進，以外部技術和商業模式的溢入拉動我國的產業發展。

　　“在全球能源危機、各國大力倡導碳減排的背景下，全球對新能源技術與設備的需求將不斷擴大。”樊綱指出，隨著中國成為新能源設備制造的領先國家，在風能、太陽能等領域優勢突出，未來應利用好國際大趨勢，打造新的經濟增長點。

　　會上，樊綱著重提到了ChatGPT的問世?；?ldquo;后發優勢”，我國在多個領域已取得很大進步，尤其人工智能領域已達前沿梯隊，但類似ChatGPT的“革命性創造”仍然欠缺：“一旦革命性進步出現，又會將我們甩出去一段時間。”

　　樊綱強調，在學習、引進、消化、吸收知識與技術的基礎上，要意識到知識增長與技術進步遵循一定的路徑，加快學習、形成一套有效的創新體制，支撐新知識、新技術、新觀念源源不斷地產生，真正發展起我國的自主創新能力。